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て温度調整される．このため，温度設定を変化さ せた場合も，エバポレータでの熱交換量に差異は なく，エアコン負荷は変化しなかったと考えられ る．Fig 5に車両Gにおけるブロワ風量と燃費変化 率の関係を示す．車両Fと同様に，風量が増加す 車のエアコン 風量と燃費は関係ない？！ 私の車のエアコンはATではなく、ダイアル式の温度調節、風量調節をする古い型のやつなんですが、 少しでも燃費を良くするためエアコンをつけても風量は5段階中の1しかつけていませんでした。しかし先日エアミックスドアから暖房が入り込んでいる？ カーエアコンの吹き出し口の温度差 運転席と助手席の吹き出し口温度の違いは？ 最も冷たくなる吹き出し口は？ まとめ

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車 エアコン 温度 風量 燃費- 車のエアコンを使うと燃費はこれだけ悪くなる！燃費向上の使い方も紹介 今やエアコンがついていない新車というのは、まず見かけません。それくらいにカーエアコンは人々にとって必須の装備になりました。 しかし、40年ほど前はそうではありませんでした。そのころ、エアコンを装着 車のエアコンを節約したい！ 『車のエアコン ガソリンの消費量はどのくらい？温度や風量で変わるのか』 でも紹介したんですが、 エアコンを付けると燃費が悪くなる、ガソリンを使う理由は 内部にある コンプレッサー という機械のせいです。

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 車のエアコンは温度や風量で燃費が変わるのか？ エアコンの燃費を少しでも良くしようとして 風量を小さくしてみたり、温度を高く設定してみたり 気分的には節約している気分になりますよね。 実際のところ、風量は微々たる影響力だが 設定温度はやや燃費に関係するっていうのが正解の カーエアコンの燃費と風量や温度調整と燃費の関係 風量調整は燃費にあまり大きく関係しない 車のエアコンから風が出るのは、ブロアファンと言う扇風機のようなものが回転しているからです。 このブロアファンを回しているのがブロアファンモーターと言われるモーターです。 ということで、オートエアコンになっても、設定温度が風量がおとなしめになる設定だとしたら、燃費はよくなるように思います。 epowerの特性については、よくわかりませんが。 書込番号： 1 点 ダンニャバードさん クチコミ投稿数：8568件 Goodアンサー獲得：786件 0907（1年

通報する No2 回答者： rpm243; 国産車 エアコンを使用しながらアイドリング、省燃費のためには？ エアコンを使用しながらアイドリングをする際、燃料消費をできるだけ抑えるには、風量と温度設定をどうするべきでしょうか？なお、エアコンを 質問No 車のエアコンを効率よく使うコツ 車のエアコンが燃費に影響するのは分かったけど、なんとか節約する方法はないんかい！ 実はその方法、あるんです！ ・こまめにオンオフする ・外気モードと内気モードを使い分ける ・できる限り人力で車内の温度

 車の暖房： エンジンの熱利用：燃費に関係ない。 車の冷房： コンプレッサーを使うので燃費が下がる。 冬場の暖房： 温度調節レバーで温度を調整します。 冷たい空気と熱い空気の混合なんで燃費に関係しません。 車のエアコン カーエアコンの冷房は何℃ぐらい冷えるのが正常状態ですか？ 軽自動車の三菱ミニカトッポ平成9年式に乗ってますが、MAX9℃(エアコン吹き出し口に専用温度計でチェックしました)の冷風しか出ません 少しだけ車に詳しい友達が言うにはMAX2℃の冷風が出るのが正常らし エアコンを使うと、車の燃費が12%以上悪化します 「エアコンを使うと燃費が悪くなる」 といわれていますが、それは次のような理由からです。 エアコンは、エンジンが回る力を利用して、冷やすためのメカを動かしています。エアコンを使うとエンジンが余計な仕事をしなければならな

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国産車 車のエアコン温度 家のエアコンの温度設定は電気代が変わりますが、車のエアコンの温度設定はガソリン消費は低くしても高くしても風量も強弱しても一定と聞いたのですが、本当でしょうか？(1/2) 質問No車のエアコンをつけることによって、 暑い夏は涼しく、寒い冬は車内を 温かく快適にすることができるので、 本当に便利ですよね。でも、エアコンは車の燃費に 関係しているから、マイカーの燃費の ことを考えるとできるだけ使用しない ほうがいいかも・・・と思って いらっしゃる方も 電動コンプレッサーのエアコン使用車は、燃費が落ちにくいと聞いたことがあるので不思議です。 ここ1か月は設定温度を高くして、フル運転にならないようにして燃費の悪化を抑えています。 皆さん、エアコン使用時の燃費はどうですか？ 書込番号： 6 点 さん クチコミ投稿

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カーエアコンは、 吸い込んだ空調用の風を冷却・除湿したあとに、エンジンから発生している熱と混合させ温度調節を行います 。 つまり車内だけで風を循環させる内気循環の場合、設定温度が高いと、車内の空気を再度0℃近くまで冷却するために多くの電力を消費することになるのです。ただし、車によります。最近は、湿度センサーや可変容量コンプレッサ搭載車が増えてますので、このような車は燃費改善には多少役立つと思います。 私のfitですが・・・ マニュアルエアコンです。 温度、風量、吹き出し口全て手動！ 国産車 マニュアルエアコン使用時の燃費について質問です。 (1)温度設定は低～高で燃費の変化はあるか？ (2)風量設定1～4で燃費の変化はあるか？ 私はエアコンのスイッチが入っている間は温度設

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射強度などの外気環境，あるいは車室内温度や風量などのエ アコン設定条件を因子毎に変化させて，その影響を体系的に 整理している報告例は少ない． 本報告では，エアコンを使用した場合の自動車の燃費をシ ャシダイナモメータ上で公平に再現良く測定する方法を検討 するため，ガソリン

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